2015-11-16 05:11:13 +0000 2015-11-16 05:11:13 +0000
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Que tamanho de furo piloto devo fazer para um tamanho específico de parafuso?

Estou a tentar instalar um cofre usando parafusos de 8mm (a legislação dita que este é o tamanho mínimo exigido) em Jarrah .

Que tamanho de furo piloto devo fazer? Existe uma tabela de referência padrão? Não consigo encontrar uma.

Respostas (3)

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2015-11-16 05:24:14 +0000

Diâmetro inferior à rosca (8mm), diâmetro mínimo da haste interna. Quanto maior for, mais fácil será aparafusar, mas quanto menos as roscas morderem. Vá o mais pequeno que conseguir reunir sem partir a madeira.

Para os parafusos de carroçaria em particular, uma vez que queria um gráfico, isto pode dar-lhe confiança (isto não é métrico mas os conceitos são os mesmos):

Em particular, note que para madeiras duras em todos os casos o diâmetro do furo piloto é aproximadamente 5% maior do que o diâmetro nominal do veio menor.

Note-se também a profundidade, a profundidade do furo piloto para os parafusos de coche deve ser tão longa quanto a porção recta do veio, não cobrindo a porção cónica. De acordo com quem fez esse diagrama, pelo menos.

Portanto, se quiser seguir esse diagrama, meça o seu diâmetro interior e escolha o bit mais pequeno que tiver que seja maior do que ele, isso vai dar-lhe cerca de 5%. É claro que isto ainda é totalmente geral.

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2015-11-16 14:15:34 +0000

Se não conseguir encontrar um guia exacto para o parafuso em questão (ver parágrafo seguinte sobre isto) pode olhar directamente para o tamanho do bit contra o parafuso que está a usar. Isto é suficientemente preciso a maior parte do tempo. Pretende-se que aproximadamente corresponda ao núcleo do parafuso, e que seja inferior ao diâmetro das roscas.

Na realidade, existem guias publicados para o tamanho do parafuso e o tamanho do bit correspondente, remontando a muito antes de os fixadores métricos serem comuns. Mas qualquer guia que dê apenas um tamanho único para cada bit de parafuso não deve ser seguido como evangelho, porque o tamanho do buraco do pilot deve variar com a dureza da madeira. Trabalhando numa madeira dura pretende-se um furo ligeiramente mais largo do que se trabalharia numa madeira macia, ou numa madeira dura macia.

A dificuldade aqui é que é muito difícil encontrar brocas incrementalmente diferentes, na melhor das hipóteses encontrará incrementos de 0,5mm em brocas métricas para venda a retalho e muitos conjuntos oferecem apenas diferenças milimétricas completas. Por isso, muitas vezes tem de se contentar com o mais próximo possível.

Assim, onde se trabalha com uma madeira muito dura como a jarrah e se perfurou um furo que é um pouco mais estreito do que o ideal, uma coisa que pode ajudar na condução física dos parafusos é converter um ou todos os parafusos de modo a cortar as roscas em vez de as formar usando pressão, ver resposta anterior . Leva apenas alguns momentos a fazer e faz uma enorme diferença.

Além disso, também se pode tentar lubrificar as roscas dos parafusos com óleo, graxa (por exemplo, vaselina) sabão ou cera.

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2015-11-16 19:21:47 +0000

Utilizei um produto chamado Screw-mate de Stanley. É um bit de uma peça e escareador para parafusos de madeira cónica. Basta seleccionar a broca que corresponda ao tamanho e comprimento do parafuso e fazer um furo que corresponda ao parafuso. Não tenho ideia do diâmetro do furo, mas sempre produziu resultados satisfatórios nas raras ocasiões em que recorri a parafusos para carpintaria.

Fiz uma pequena pesquisa na web e descobri que agora são bastante caros - $20 ou mais por broca. Embora tenha comprado os meus poucos parafusos há muito, muito tempo atrás, não posso acreditar que paguei mais do que um dólar cada nos anos 70. (Não posso acreditar que teria pago cinquenta cêntimos cada um por eles).