Como se pode transformar um parafuso normal num parafuso auto-roscante?

Qualquer parafuso pode ser modificado para ser auto-roscado e o processo é surpreendentemente fácil. Tudo o que é necessário é criar uma ou mais arestas de corte e a folga necessária para as aparas, e a rosca existente cuida do resto (tal como faz com os parafusos auto-roscantes fabricados).

A modificação necessária pode ser uma operação muito rápida, literalmente alguns segundos por parafuso, o mais rápido possível. Mesmo o método mais lento requer realmente apenas um esforço modesto, demorando no máximo alguns minutos.

Este método mais simples é lixar ou triturar o lado do parafuso; prender o parafuso com dedos ou alicate com luvas (mordentes de almofada para evitar esmagar as roscas) e segurá-lo contra uma lixadeira de cinta ou trituradora até ser criada uma face plana que esteja aproximadamente a 1/3 do caminho para cima das roscas. Idealmente, deve manter o seu ponto original, parecendo algo parecido com isto quando estiver feito:

Outro método copia mais directamente a forma de parafusos auto-roscantes comerciais, onde se cria uma ranhura para baixo na lateral do parafuso algo como isto:

Como a maioria dos parafusos são feitos de aço macio, isto pode ser feito usando qualquer agulha triangular comum ou lima de afiação, ou uma lima de afiação de serra ocidental. Para aqueles com uma mini-broca do tipo Dremel, um disco de corte/disco de corte pode ser usado para fazer um trabalho semelhante, mas deve-se ter cuidado para não cortar demasiado fundo.

Uma vez modificado de qualquer uma destas maneiras, um parafuso pode normalmente (nem sempre) ser conduzido para dentro e deixado lá como o fixador, sem qualquer compromisso na potência de retenção. Mas alternativamente, o parafuso pode ser usado repetidamente, ou seja, usado como ferramenta de roscagem. Depois de conduzir para casa, pode ser retirado do furo e um parafuso não modificado do mesmo tipo pode ser conduzido no seu lugar; por isso, dentro da razão, esta modificação pode só precisar de ser feita uma vez por tipo de parafuso para qualquer projecto.

Note: é provavelmente melhor não tentar converter parafusos de latão, é provável que não sejam suficientemente fortes para suportar o esforço e que possam facilmente partir-se ao meio ao serem conduzidos para a madeira.

Como estava a juntar imagens para esta Resposta, descobri que, sem surpresa, esta dica não é nada de novo. Aqui está uma menção em Popular Mechanics de Novembro de 1923:

Bonus related point - threadading holes Um processo semelhante pode realmente ser utilizado em qualquer coisa com uma rosca para permitir tocar numa rosca num furo de diâmetro adequado. Isto pode ser feito com parafusos, mas apenas um comprimento de haste roscada (incluindo a haste roscada de acme, como é comummente utilizado em vícios de bancada) pode ser modificado da mesma forma, para tocar em madeira e outros materiais mais macios, tais como os plásticos mais duros utilizados para alguns jigs e acessórios, bem como o alumínio.

Embora algumas guias modernas sugiram a trituração de ranhuras substanciais no comprimento do seu parafuso/vara roscada, é muito mais simples e fácil de limar, lixar ou triturar 2-4 planos na parte inferior do parafuso ou vara roscada, como em qualquer um destes exemplos:

Se precisar de dezenas de parafusos auto-roscantes, basta comprar parafusos auto-roscantes. Os parafusos são baratos, e o seu tempo vale mais do que qualquer diferença de preço entre parafusos auto-roscantes e não-roscantes.

Outra alternativa é a pré-fabricação. Pré-perfuração para evitar rachar a madeira e para ajudar a iniciar o parafuso. O objectivo dos parafusos auto-roscantes é evitar a pré-perfuração, e há apenas alguns casos em que poupará tempo ou esforço fazendo os seus próprios parafusos auto-roscantes sobre a pré-perfuração.

Mas suponha que está realmente numa situação de encadernação. Não pode comprar parafusos porque todas as lojas fecharam por hoje, é impraticável pré-perfurar os seus furos por qualquer razão (suspeito que esta pergunta faça parte da sua série de furos de bolso para pássaros), e precisa de ter o projecto montado a dia.

Nesse caso, tem algumas opções:

• prender os parafusos num torno, um de cada vez, e esculpir a flauta auto-roscante com uma afiadora angular, multiferramenta rotativa (Dremel), ou limar
• prender os parafusos um de cada vez com um conjunto de alicates ou alicate de bloqueio e esmerilhar a flauta (ou um plano, como ilustrado em a resposta que ligou no seu comentário ) numa afiadora de bancada

Seja como for, deve demorar apenas alguns segundos por parafuso com uma afiadora angular ou uma afiadora de bancada. Pode demorar um minuto ou mais por parafuso se tudo o que tiver é uma ferramenta rotativa ou uma lima.

Se precisasse de cortar muitos, poderia fazer uma façanha perfurando uma linha de furos numa peça de 2x2 ou 1x2 (dependendo do comprimento do parafuso), cortar a peça ao meio através das perfurações na serra de fita, e colocar uma dobradiça numa extremidade e uma pinça na outra. Vire-a aberta, deixe cair um parafuso em cada ranhura, depois vire-a fechada e prenda-a fechada. Em seguida, utilizar um triturador, como mencionado anteriormente. Não tenho a certeza de que isto possa poupar tempo, mas pode ajudar a obter resultados mais consistentes.

Se precisar rapidamente de 1 ou 2 auto-gravadores, experimente isto. Use um alicate de corte diagonal para agarrar as roscas ao longo do comprimento do parafuso. Aperte firmemente e tem 2 ranhuras rápidas para actuar como pontos de rosqueamento. Também, se estiver a remontar um dispositivo plástico, electrónico, etc., os pequenos parafusos são por vezes demasiado apertados para o furo. Um aperto rápido com o cortador diagonal ajuda o parafuso a cortar o plástico um pouco.

Eu diria que vai para o reino do metal trabalhando com esta questão.

Eu diria também que ter uma broca de router para metal, e um simples truque para guiar os parafusos é a sua melhor aposta, pelo menos por ser capaz de fazer mais de 4 por hora.

Recomendo realmente que paguem o dinheiro por auto-bushing ou façam um jig para fazer buracos piloto onde precisarem no ângulo em que precisarem.

EDIT: Matt apontou uma resposta de outra pessoa que mostra um parafuso de auto-bushing decentemente feito. Pareceu-me que o fim estava aterrado de um lado. Assim, se tiver um triturador de bancada, uma chave de pressão para dizer ao parafuso e algo para empurrar a extremidade contra a roda (para não queimar os dedos), pode fazer uma pequena moagem na ponta, moendo um lado achatado.