Métodos de união sem um carpinteiro

O que eu tentei no passado foi simplesmente pregar uma tábua direita à tábua que quero cortar

Em essência, é um método muito bom para o fazer, e funcionará mesmo que a tábua que está a trabalhar tenha arestas muito irregulares, por exemplo, uma aresta viva (UK: waney edge).

Eu recomendaria que não usasse pregos de preferência, pode segurar a tábua com segurança sem ter de a marcar. Abaixo estão algumas opções.

** Serra de mesa**

Adicionalmente, pode usar a ranhura da mitra em vez da cerca existente como referência recta, isto pode ajudar a reduzir o risco de pontapé de saída.

Router É uma pena que não tenha um router, pois existem muitas boas opções de router para juntas de arestas e um bit de router afiado deixa uma superfície de cola particularmente boa para uma ferramenta eléctrica. Aqui está um desenho simples e eficaz:

Handtools É claro que isto é possível apenas com ferramentas manuais, pois é assim que as tábuas são feitas planas, quadradas e verdadeiras no passado.

Tradicionalmente um carpinteiro seria usado para isto como o seu nome sugere (embora também fossem chamados planos de tentativa ou planos de tentativa). Pode_ fazer isto com um não. 4 ou plano de alisamento, mas com apenas cerca de 9" / 23cm de comprimento é um pouco curto demais para fazer o trabalho com a eficácia que se deseja - um plano mais curto pode mais facilmente subir e descer por cima de irregularidades do que patinar por cima delas como se preferir.

Quando se juntam arestas à mão, para além do trabalho de aplainamento físico é importante primeiro marcar bem as tábuas, em ambas as faces e em ambas as extremidades, e depois trabalhar até à linha.

Mesmo com linhas marcadas/gaugadas para trabalhar para aplainar arestas longas de tábuas planas e quadradas à face é bastante desafiante. Assim, ao longo dos anos foram concebidos vários gabaritos e sistemas de vedação, especialmente para ajudar os utilizadores menos experientes de aviões a fazer o trabalho.

Uma solução particularmente boa é mostrada abaixo, começando apenas com um plano de bloco comum. Ao estender eficazmente o seu comprimento de cama com as ‘mesas’ de alimentação e alimentação, dá um verdadeiro efeito de articulação, mesmo que o avião no seu centro tenha apenas 6" / 15cm de comprimento.

Segundo a minha experiência, se se quiser uma junta colável, uma serra de mesa não o pode fazer. Há demasiada “agitação” quando se empurra a madeira. Uma serra de armário de ponta com uma grande carruagem e uma lâmina muito boa pode conseguir, mas a minha serra de mesa e certamente qualquer serra portátil não tem a capacidade.

Portanto, não sendo capaz de (ainda) por um carpinteiro, terá de seguir o caminho antiquado. Um avião de mão. A minha recomendação é conseguir o mais comprido (em relação às suas pranchas) que possa pagar (encontrar na sua loja) e utilizá-lo. A razão para quanto mais longa for a sola, mais fácil será fazer plana sobre uma prancha mais longa. uma prancha de 2’ pode ser um avião bastante pequeno, uma prancha de 8’ pode usar uma prancha mais longa.

A maior parte da leitura que fiz sugeriu aplainar/unir qualquer corte sobre uma serra de mesa para fazer uma bela superfície para colar. O plano de mão precisará de um pouco mais de prática do que um carpinteiro, mas é significativamente mais barato (supondo que não estrague muita madeira…)

Se a sua serra de mesa abanar as tábuas, use a sua serra manual. É a mesma ideia que já apresentou, mas de cabeça para baixo.

O método mais simples é com um guia de bordo feito de ½ contraplacado preso à peça ou aparafusado à peça e uma serra de perícia. Mede-se a distância entre a lâmina e o bordo exterior do pé da serra de perícia e o interior da lâmina. Colocar o bordo da guia a essa distância de volta de onde se quer cortar e ter na mesma. Basta deixar a serra cortar, não a empurre, use uma mão firme.